Самолет Ил-62 перевозит пассажиров и грузи на расстояние до 10 тысяч километров. Самолет был создан в 1963 году в конструкторском бюро имени С.В.Ильюшина. Модификация Ил-62М перевозит грузы и пассажиров на расстояния до 10.5 тысяч километров. На Ил-62М, в отличие от Ил-62, установлены двухконтурные турбореактивные экономичные двигатели, добавлен также дополнительный бак для топлива, благодаря чему дальность полета существенно увеличилась.

Ил-86 стал первым широкофюзеляжным отечественным самолетом. Опытный первый полет на нем был совершен 22 декабря 1976 года. На международной парижской авиационно-космической выставке самолет был представлен в июне 1977 года. Заводские испытания были завершены в коне сентября 1978 года, после чего последовала программа испытаний для сертификации. Эти испытания были завершены в 1980 году, и в конце декабря 1980 года Ил-86 совершил свой первый регулярный рейс. Один из этих самолетов был создан в специальном варианте под названием "Россия" для обеспечения обслуживания президента РФ.

Ил-76 - разработанный в конструкторском бюро имени С.В.Ильюшина средний военно-транспортный самолет. В Советском Союзе он был первым самолетом с турбореактивными двигателями для военно-транспортных целей. Впервые Ил-76 был поднят в воздух в 1971 году, в части ВТА стал поступать, начиная с 1974 года. Крыло высоко расположено, стреловидность его - умеренная, механизация высокой мощности, фюзеляж полностью герметизирован, хвостовое оперение - Т-образное. Все это - отличительные характеристики легендарного Ил-76.

Модификациями пассажирского лайнера Ил-96 были двухпалубный вариант с ТРДД, с очень высокой степенью двухконтурности НК-92 Кузнецова. Тяга - 176.5-196.1 кН, 18-20 тс, степень двухконтурности - 17-18.

Размах крыла самолета без концевых поверхностей составляет 57.66 метра, с учетом концевых поверхностей - 60.1 метра. Длина Ил-96 - 55.35 метра, высота - 17.57 метра, площадь крыла самолета составляет 391.6 квадратных метров, фюзеляж диаметром 6.08 метра, стреловидность по линии одной четвертых хорд - под углом 30 градусов.